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これは、OBD2のフル機能の診断を統合するオールラウンドなインテリジェント診断ツールです。
大規模なメンテナンスデポ、自動車店、車両監視ステーションだけでなく、家族の個人にも適しています。
タッチスクリーンOBD2リーダーは、ガソリン車およびディーゼル車用の2-in-1車両診断デバイスです。
VCIに接続するか、アカウントに登録またはログインすることでアクティブになります。
製品&＃39;のオペレーティングシステムはAndroid 10.0で、ストレージメモリは最大128GB、10.1インチのタッチスクリーンタブレットをサポートします。 8MPリアカメラと6300mAhバッテリー。 WiFiとBluetooth5.0を同時にサポートします。
インテリジェント診断とローカル手動診断をサポートします。
スマート診断：車両に接続し、& quot;スマート診断& quot;をクリックすると、診断ツールが車両のVINを自動的に読み取ります。
ローカル診断：最初にメインインターフェースで車両モデルを選択し、次に診断方法を選択します。
診断ツールは、ほとんどの車両のプログラム可能なモジュールのマッチング、コーディング、プログラミング、および最も一般的に使用されるメンテナンスおよびリセット機能、つまりオイルリセット、電気をサポートします。 スロットルアダプテーション、IMMOサービス、インジェクターコーディング、ブレークパッドリセット、ステアリング角度リセット、ABSブリーディング、AFSリセット、バッテリーマッチング、A / Tラーニング、DPF再生、EGRアダプテーション、TPMSリセット、サンルーフ初期化、サスペンションマッチング、ギアラーニング、エアバッグリセット、ODOリセット、AdBlueリセット、A / Fリセット、クーラントブリーディング、言語変更、NOxセンサーリセット、シートキャリブレーション、ストップ/スタートリセット、トランスポートモード、タイヤリセット、Windowsキャリブレーション。
操舵角リセット
操舵角をリセットするには、まず、車が直線で走行するための相対的なゼロ点の位置を見つけます。 この位置を基準として、ECUは左右のステアリングの正確な角度を計算できます。 操舵角位置センサーの交換、操舵機械部品（操舵ギアボックス、操舵コラム、エンドタイロッド、操舵ナックルなど）の交換、四輪アライメントの実行、車体の回復後は、操舵角をリセットする必要があります。
ABS出血
ABSに空気が含まれている場合は、ABSブレーキ機能を実行してブレーキシステムをブリードし、ABSブレーキの感度を回復する必要があります。 ABSコンピューター、ABSポンプ、ブレーキマスターシリンダー、ブレーキシリンダー、ブレーキライン、またはブレーキ液を交換する場合は、ABSブリード機能を実行してABSをブリードする必要があります。
DPF再生
DPF再生は、連続的にDPFフィルターからPM（粒子状物質）を除去するために使用されます
フィルター性能を安定させるための燃焼酸化モード（高温加熱燃焼、燃料添加剤または触媒がPM点火燃焼を低減するなど）。
DPF再生は、次の場合に実行できます。
a）排気背圧センサーを交換します。
b）PMトラップが取り外されているか交換されている。
c）燃料添加剤ノズルが取り外されているか交換されている。
d）触媒酸化剤が除去または交換されている。
e）DPF再生MILがオンになっていて、メンテナンスが実行されています。
f）DPF再生制御モジュールを交換します。
この製品は、複数のメンテナンスモードとリセットモードをサポートしています。
当社のサービス
SKMとAIDTOOLSの戦略的協力に基づき、SKM TechnologyはAIDTOOLSシリーズ製品のマーケティングと販売を担当し、MRDATAはソフトウェアとハードウェアの開発、ソフトウェアの保守と更新サービス、アフターサービスと技術サポートを担当しています。 現在、米国での7日間の配送サービスをサポートするために、海外の倉庫保管サービスでロサンゼルスのパートナーと協力しています。
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